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  • 對於機械密（mì）封圈，我們（men）了（le）解的太少了

    對於機械密封圈，我們了（le）解的太少了（le）100多年（nián）來，人們采用填料一類的多種密封材料，使液體從液泵殼體沿著主軸的向外泄漏（lòu）量不斷減少。盡管現代工藝流程中采用的液（yè）泵，仍然（rán）廣泛地沿用最古老的密封設計——填料盒（hé），因為其起步費用低（dī），而（ér）且又（yòu）為工廠（chǎng）的
    發布（bù）時間：2018-02-08   點擊（jī）次數：465

  • 快來漲知識||密封圈的類型

    快來漲知識||密封圈的類型密封（fēng）件/橡膠O型（xíng）圈的知識密封件：在液壓係統及其係統，密封件用來防止工作介質與外部（bù）的灰塵和異物的侵入的泄漏。該密封部件，即密（mì）封件。外漏會造成介質的（de）浪費，汙染機器和環境，甚至導致故障（zhàng）的機器設備，人身事（shì）故
    發布時間：2018-01-24   點擊次數：316

  • 關於橡（xiàng）膠密封圈，你知道多少？

    關於橡膠密封圈，你知道多少？密封圈主要用來防油防水防腐密封氣體，防（fáng）止泄露（lù），密封圈的種類繁多，根（gēn）據密封圈所用材質不同，性質上就產生不同的分類（lèi）。以下列出了（le）三種（zhǒng）分類方法。密封圈按特性分類1.耐（nài）高溫密封圈2.耐（nài）高（gāo）壓密封圈3.耐腐蝕密（mì）封圈4.耐磨（mó）損（sǔn）密
    發布時間：2018-01-03   點擊次數：627

  • 淺談密封圈在汽車線束（shù）上的（de）使用

    淺談密（mì）封圈在汽車線束上的使用汽車零（líng）部件的耐久性和可靠性越來越被重（chóng）視，作為（wéi）保護材料，橡膠件大量被運用在汽車上，其中密封圈的重（chóng）要性不言而喻（yù），特別對發動機艙和汽車下（xià）部（bù）底盤的線束保護，因為通常這兩個地方處於（yú）惡劣環境（jìng）下幾率比較高。這裏（lǐ）有一
    發布時（shí）間：2017-12-28   點擊次數：642

  • 常見的橡膠密封（fēng）圈材料介紹

    常見的橡膠密封圈材（cái）料介（jiè）紹一般說來，接觸（chù）式密封的密封（fēng）性好，但受摩擦磨損限製，適（shì）用（yòng）於密封麵（miàn）線速度較低的場合。非（fēi）接（jiē）觸式（shì）密封的（de）密封性較（jiào）差，適（shì）用於較高速度的場合。1.矽橡膠矽橡膠（jiāo）具有突出的耐高低溫，耐臭氧及耐天候老化性能，在-70～26
    發布時間：2017-12-12   點擊次數：553

  • 解讀密封圈的材質與應用

    解讀（dú）密封圈的材質與應用一、NBR丁腈橡膠密封圈:適合於石油係液壓油、甘醇係液壓（yā）油、二酯係潤滑油、汽油、水、矽潤滑脂、矽油等（děng）介質中使用。是目前用途最廣、成本最低的橡膠（jiāo）密封件。不適用於極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴
    發布時間：2017-11-22   點擊次數：337

  • 關於裝載（zǎi）機暖風，這些你都應該（gāi）知道【知道就不挨凍了】

    關（guān）於裝載（zǎi）機（jī）暖風，這些你都（dōu）應該知道【知道（dào）就不挨凍了】開暖風到底費油嗎？有些駕駛員（yuán）因為擔心油耗不舍得開暖（nuǎn）氣。其實暖氣與冷氣工（gōng）作原理不同！冷氣是通過壓縮機增壓使（shǐ）製冷劑液化，然後（hòu）再（zài）汽化，吸收空氣中大量的熱量來達到降溫效果（guǒ）的。而暖（nuǎn）氣則是發（fā）
    發布時間：2017-11-13   點擊次數：392

  • 關於冷天汽車開暖風的正確使（shǐ）用方法須知

    關於冷天汽車（chē）開暖風的正確使用（yòng）方法須知暖風的正確使用方法最近天氣轉冷，氣溫驟降，開（kāi）車時不（bú）開暖風明顯感覺冷了。不過車友說（shuō）是（shì）天冷的時候都盡量少開空調，可昨天去接一個朋友，朋（péng）友說冬天開暖風（fēng）不費油，隻有夏天開冷風費油。事實上，暖風主要來自
    發布時間：2017-10-31   點擊次數：410

  • 話說汽（qì）車暖風係統不熱，一般（bān）是這兩種原因

    話說汽車暖風係統不熱，一般是這兩（liǎng）種原因車輛暖風係統不熱可以分為兩方麵的原因，一是發動機冷（lěng）卻係統造成的，一是暖（nuǎn）風的控製機構工作不良導致的，在維修時，我們要（yào）先（xiān）判定是哪一方麵原因（yīn）引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單：看一下暖風小
    發布時間：2017-09-21   點擊次（cì）數：945

  • 關於籠養通（tōng）風之四（sì）——側（cè）窗（管）進風

    關於籠養通風之四——側窗（管）進風很多養殖人員（yuán）認為，一（yī）年四季中，飼養管理最困難的是冬季。但是，經驗豐（fēng）富的飼養人員觀點恰恰相（xiàng）反，他們覺得冬季因為晝夜溫差（chà）小，氣候變化不大，飼養困難相對（duì）較小，反而是秋末春初更困難一些。歸根結底，主要在
    發布時（shí）間：2017-09-05   點擊次數：344

  • 油封（fēng）安裝需注意事項

    油封安裝需注意事項油封的概念油封(英文名：oilseal)是用來封油(油是傳動係統中最常見的潤滑（huá）介質)的機械元件，它將機器設備中需要潤滑的部件（jiàn）與傳動部件（jiàn）隔離，不至於讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特（tè）點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分（fèn）
    發布時間：2017-08-04   點擊（jī）次數：437

  • 解（jiě）析汽車用（yòng）帶渦輪增壓器的中冷器進（jìn）出（chū）氣膠管的

    解析汽車用帶渦輪增壓器的中冷器進出氣膠管（guǎn）的帶渦輪增壓器的汽車（chē）發動機的（de）進氣及出（chū）氣中冷係統，一（yī）般由空氣濾清器、渦輪增壓器、中冷器及其連（lián）接管路等構件組成，輸氣管（guǎn）路必須采用橡膠管與鋼管或橡膠管與吹塑管或直接帶波紋的吹塑管連接，借助橡膠或帶波紋的吹塑
    發布時間：2017-08-04   點擊次數：772
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