話說（shuō）汽車暖風係統不熱，一（yī）般是這兩種原（yuán）因

話說汽車暖風係統不熱，一般是這兩種原因 

車輛暖風係統不熱（rè）可以分（fèn）為兩方麵的原（yuán）因，一是發動（dòng）機冷卻係統造成的，一是暖風（fēng）的控製機構工作不良導致（zhì）的，在維修時，我（wǒ）們要先判（pàn）定是哪一（yī）方麵原因引起的，再進行相應的維修。

判別的方法很簡單：看一（yī）下暖風小水（shuǐ）箱的兩個進水（shuǐ）管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是（shì）風（fēng）量控（kòng）製機構問題，反之，如（rú）果兩（liǎng）根水管都（dōu）涼，或者是一（yī）根熱一根（gēn）涼，說明是（shì）冷卻係統問題。

冷卻係統可能出現的問（wèn）題：

1、節溫器常開或節溫器開啟過早（zǎo），使（shǐ）冷卻係統過早地進行大循環，而外部氣（qì）溫很（hěn）低，特別（bié）是車跑起來時，冷風（fēng）很快把（bǎ）防凍液冷卻，發動機（jī）水溫上不來（lái），暖風也不會熱。

2、水泵葉輪破損或丟轉，使（shǐ）流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

3、發動機冷卻係統有氣阻，氣阻導致冷卻係統循環（huán）不良，造成水溫（wēn）高，暖風不熱的故障。如果冷卻係統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻係統串氣所至；如果暖風小（xiǎo）水箱的（de）進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞（sāi），應（yīng）更換暖風小水箱。

風量控製機（jī）構的問題：

1、汽車的暖風是利用鼓風機（jī）把暖風小水箱（xiāng）的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風（fēng）小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度（dù）上不來。這時先（xiān）要檢查濾清器是否（fǒu）髒汙堵塞，進行清理，必要時（shí）要及時更換。

2、檢查鼓風機（jī）的各擋位（wèi）運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋（xuán）鈕調整到暖風位置（zhì），風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控（kòng）製翻板拉線是否脫落，暖風葉輪（lún）是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。

汽車冬天（tiān）如何使用暖風？ 

最近天兒越來越冷了，很多私家車（chē）主現在已經開暖風了，其實開暖風是不費油的。

大家都知（zhī）道發動機（jī）有冷卻係統，平時添（tiān）加的機油、防（fáng）凍液（yè）都有冷卻的作（zuò）用，為什麽發動機有冷卻係統？因為發動機工作起來內部壓（yā）力很（hěn）大、溫度極高，一般家用車發動機正常工作時其內部（bù）.最（zuì）溫度可達1500——1800℃，發動機冷卻液的溫度一般是在80——100℃，也就是（shì）說，發動（dòng）機本身就是一個散熱體（tǐ）、大暖器，而這個暖氣具體是由水箱散發出來的，也就是說暖風是利用發動機冷卻係統循環水產生熱量，再通過鼓風機吹出來的熱氣，隻要你發動機轉就有熱氣，暖風隻是把熱氣用鼓風機吹到車內而已，所以（yǐ）開暖風的（de）油耗完全（quán）可以忽略不計，但事實上又確實（shí）有些車主開暖風後油耗有（yǒu）明顯增加，這就是（shì）因為不會用暖風。

一、暖風使用技巧：先（xiān）啟動發動機預熱，等發動機（jī）溫（wēn）度指針到中間位置後，先（xiān）打開暖風空調（diào），同時把空氣循環設（shè）置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鍾後，將（jiāng）空氣循環設（shè）置為內循環即可。一些“歲數”大一點的車可能（néng）暖風會不好（hǎo）用， 或者溫度一直上（shàng）不來（lái），其實暖風不熱分兩方麵：

一是發動機冷卻係統造（zào）成，再就是暖風控製（zhì）機構工作不良導致。車（chē）主可以看一下暖風小（xiǎo）水箱的兩個進（jìn）水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控製機構問題；反之，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻係統問題。

二、如何用暖氣（qì）除（chú）霧？冬季遇到下（xià）雨時，由於空氣濕度（dù）高，車內外（wài）溫差大，車內很容易產生霧（wù）氣（qì），除（chú）霧最（zuì）好的方式就是利用暖氣。當擋風玻璃開始出現結霧時，車主可以采取開暖風除霧的方式（shì），把空調溫度（dù）調（diào）節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這（zhè）時熱風就（jiù）會直接吹向前擋玻璃（lí），一般會持續1－2分鍾左右，這（zhè）樣做的好處是玻璃不會反複起霧（wù），因為熱風將玻璃上的濕氣都（dōu）吹幹了，而且隨著玻璃溫度的上升，霧氣也不易凝結。需（xū）要（yào）注意的（de）是（shì），開車內暖（nuǎn）氣首先不能將出風口對準人吹，這樣更容易讓皮膚幹燥；其次（cì），建議半開窗，讓空氣有一定（dìng）流通；

三、冬天開暖氣是否廢（fèi）油？有些車主會因為擔心費油不開暖氣（qì）。其實暖氣與冷氣工作原理不同。冷氣是通（tōng）過壓縮機增壓使製（zhì）冷（lěng）劑液化，然後再汽（qì）化，吸收空氣中大量（liàng）的熱量來達到降溫（wēn）效果的。冷氣關閉時，機（jī）械連接脫開，壓縮機帶輪（lún）空轉而壓縮機不工作，不增加發動機負荷；冷氣打開時，連接（jiē）齧合（hé），壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發（fā）動（dòng）機負荷，要費一定量的油。而暖氣的原理就是上麵所說的，不需要開空調(即（jí）AC開關)，因為暖風（fēng）是利用汽車自身的熱（rè）循環產生（shēng）的這樣才不會費油。

四、開暖氣睡覺是否也（yě）會中毒？將空調的循（xún）環（huán）方式設（shè）置為內循（xún）環模式，有助於（yú）車內快速升溫，隨（suí）後按需切換外循環有助於車內空氣流通，盡量別在開著（zhe）暖氣的車內睡覺，因為這樣極易（yì）一氧化（huà）碳中毒，開暖氣和開冷氣的道理是一（yī）樣的（de）：發動機工作時，如果燃油燃燒不完（wán）全，就會產生高濃度的一氧（yǎng）化碳（tàn）。汽車在行駛時，由於空（kōng）氣（qì）通過空調設（shè）備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當（dāng）車子（zǐ）停駛而暖氣（qì）繼續開放，車窗又緊閉時，發動機排出的一氧化碳就會因逐（zhú）漸積聚而濃度升高，因此停車時最好不要在車內睡覺。