橡（xiàng）胶知识分享

密封件：

在液压系统及其系统，密封件用来防止工作介质与外部的灰尘和异物的侵入（rù）的泄漏。该密封部件，即密封件。

外漏会造（zào）成介质的浪费，污染机器和环境，甚至导致故障的机器设备，人身事故（gù）。

在液压系统的容积效率的泄漏（lòu）会导致急剧下降（jiàng），达不到规定的工作压力，甚（shèn）至不能正常工作。

侵入的微小的（de）灰尘颗粒在系统中（zhōng），可引起或加剧液压元件的摩擦磨损，进一步（bù）导致泄漏。

因此，密封件及液压设备的密封件是一个重要（yào）的组成部分（fèn）。它的可靠性和使用寿命，是衡量液压系统（tǒng），好坏（huài）的一个（gè）重要指标。

除了间隙密封，密封件的使用，有必要通过下面密封的（de）最小间隙，以（yǐ）控制液体之间的间隙的两个相邻表面之间的耦合。

在接触密封件（jiàn），密封件压入自密封和自封式自（zì）紧式密封件(密（mì）封唇即（jí）是)。

橡胶O型圈的介绍

O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型密封（fēng）圈。，也叫O形圈。开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件（jiàn）。是液压（yā）与气压传动系统（tǒng）中使用最广泛的一种。通（tōng）常在台企、日企叫做O-Ring。

O型密封圈是具（jù）有圆形截面（miàn）的环行橡胶密封圈.主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄（xiè）露.在某些情（qíng）况下. O型密封圈还能用做轴向往复运动和低（dī）速旋转运动的动态密封元件.根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应.

O型密封圈（quān）通常（cháng）选用时要（yào）尽量（liàng）选用大截（jié）面的O型圈.在相同间（jiān）隙的情况下. O型密封圈被挤入间隙的体积应当小（xiǎo）于其被挤入的最大允许（xǔ）值。

对不同种类固定密封或动密封应用场合，o型密封（fēng）圈为设计者提供了一种既有效又经济的密封元件。o型（xíng）圈是一种双向（xiàng）作用密封元（yuán）件（jiàn）。安（ān）装（zhuāng）时径向（xiàng）或轴向方面的初始压缩（suō），赋予o型圈自身（shēn）的初始（shǐ）密封能力。由系统压力而产生的密封力与初始（shǐ）密封力合成总的密封力，它随系统压力的（de）提高而提高。o型圈在静密封场合（hé），显示了突出的作（zuò）用。然而，在动态的适当场合中（zhōng），o型圈也常被应用（yòng），但它受到密封处（chù）的速度和（hé）压力的限制。

具有以下优点：

1) 结（jié）构小巧（qiǎo），装拆方便，

2) 静、动密封均可使（shǐ）用，

3) 动摩擦阻力比较小，

4) 使用单件O形密封圈，可对两个方向起密封作用

O形圈规格及标准

O形圈规格型号主（zhǔ）要有UHSO形圈规格，UHPO形圈规格，UNO形圈规格，DHO形圈规格，活塞杆O形圈规格，耐（nài）高温O形圈，耐高压O形（xíng）圈，耐腐蚀O形圈，耐磨（mó）损O形圈。

O形圈密封性能优良，工作寿命高，动态（tài）压力密封工（gōng）作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍（bèi），最高可达数十倍，在（zài）某（mǒu）些条件下可与密封基体同寿命。

O形（xíng）圈摩擦（cā）阻力（lì）小（xiǎo），动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。

O形圈高耐磨，密封（fēng）面磨损后具有自动弹性补（bǔ）偿功能（néng）。

O形圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封（fēng）。

O型（xíng）圈O形圈结（jié）构简单，安装方便。

O形圈工作压力（lì）：0-300MPa;工作速度：≤15m/s;工作温度：-55-250度。

O形圈适（shì）用介质：液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液（yè）、水-乙二醇、酸。

O形圈适用范（fàn）围

O型密封圈（quān）适用于装在各种机械设备上，在规定的温度（dù）、压力（lì）、以及不同的液体和气体介质中（zhōng），于静止或运动状态下起密封作（zuò）用。在机床、船舶（bó）、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建（jiàn）筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪（yí）表（biǎo）上，大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要（yào）用于静密封和往复运动密封。用于旋转运（yùn）动密（mì）封时，仅限于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 O型密封（fēng）圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震（zhèn）作用。因（yīn）此，O型密封（fēng）圈是液压与气（qì）压传动系统中使用最广泛的一种密封件。

高性能橡胶O型圈

氟橡胶(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟（fú）之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造（zào） ) 而有各种类型。目前广用的六（liù）氟化系氟橡胶最早由（yóu）杜邦公司以（yǐ） ”Viton” 商品名上市。耐高温（wēn）性优（yōu）于硅橡胶（jiāo），有极佳的耐化学性、耐大（dà）部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒（hán）性则较不良（liáng），一般使（shǐ）用（yòng）温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。

O型圈(O-ring)是一种截面（miàn）为圆形的橡（xiàng）胶（jiāo）O型圈，因其截（jié）面为O型（xíng），故称（chēng）其为O型圈。橡胶O型密封圈是液压与气压传动系统中使（shǐ）用（yòng）最广泛的一种密封件,一般（bān）橡胶O型（xíng）圈在旋转运动密封装置中使（shǐ）用较少。橡胶O型圈一般安装在外圆或内圆上截（jié）面为矩形的沟槽内起密（mì）封作用。

氟橡胶(FKM) 是由含氟（fú）单体共聚而成的有机弹性体。其特点耐温高可达300℃，耐（nài）酸碱，耐油性是耐油橡胶中最好的，抗辐射、耐高真空性能好;电绝缘性、机械性能、耐化（huà）学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。缺点是（shì）加工性差，价格昂贵耐寒性差，弹性透气性较低。

使用温度范围：-40℃~+300℃。氟胶O型圈随着工业的发展，广泛用于汽车，电子，航天，船（chuán）舶等等要求精度比较高，耐高温，高耐（nài）磨，条件苛刻（kè）的工作环境下，随着（zhe）工业发展，氟胶材质也在不（bú）断的改进与（yǔ）创新，以下是广泛（fàn）使用的氟橡胶材质性能及适用范围。

优点：

可抗（kàng）热至（zhì） 250 ℃， 对（duì）于大部份油品及（jí）溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族（zú）烃、芳（fāng）香烃及动植物油 。化学稳定性佳（jiā），耐高温性优异，耐老化性能好，真空（kōng）性能极佳，机械性能优良，绝缘性能较好，真空性能极佳，机械性能优良，绝缘性能较好

缺点（diǎn）：

不建议使用于酮类，低分子量的酯类（lèi）及含（hán）硝的混合物。 汽车、机车、柴油发动机（jī）及燃料系统。

O型圈产品材质主要有（yǒu）

丁腈橡（xiàng）胶(NBR)：此种材料最高温可达130度，硬度有50-90度的都有，规格齐全，它具有良好的机械性能，耐矿物基润滑油和油脂。

氟橡胶(FPM)：此（cǐ）种材料（liào）温度可达240度的高温，规格齐全，它以耐高（gāo）温和耐化学制品（pǐn）等良好（hǎo）的性能著称。另外（wài），它也（yě）具有良好的抗老化和（hé）抗氧化、非常低的气体渗透性(特别适用于真高空装置)。

三元乙丙橡胶(EPDM)：温度范围在-50度～150度（dù），宽具有耐热水、耐蒸汽、耐老化和耐化学制品等特点。它适用于热水、蒸汽、洗涤剂、氢氧化钾溶液、硅油和油脂，多种稀酸和化学(药（yào）)品。特（tè）别推荐其耐乙二醇制动液特性，但它不适（shì）和所有的矿物油产品(润滑油、燃料)。

硅胶(SI)：硅（guī）橡（xiàng）胶具有最宽广的工作温度范围(-60-180°C)，无害无毒无味（wèi），优异（yì）的耐臭氧老化、耐（nài）氧老、耐光（guāng）老化和耐候老化性能，优良的电绝缘性能，特殊的表面（miàn）性能和生理惰性、高透（tòu）气性

还有很多种（zhǒng）材料如：聚氨脂橡胶（jiāo）(PU)天然橡胶(NR)丁基橡胶(BU)磺硫化聚乙烯(CSM)聚四氟乙稀(PTFE)氯丁橡胶(CR)丙烯酸酯橡胶(ACM)等多种材料（liào）。