製動真（zhēn）空助力器的檢（jiǎn）查方法

製動真空助（zhù）力（lì）器的檢查方法

采用真（zhēn）空助（zhù）力器的製動係統在檢查時，如果發現踏（tà）板沉重，應做真空（kōng）助力器的空氣密封試驗，其方法是（shì）：

方法一：起動發（fā）動（dòng）機運轉1-2min後熄火，用通（tōng）常製動時所用的力將製動踏板踩動數次，如第一次（cì）踩下的行程較大，而其（qí）後行程逐次縮小，則表明真空助力（lì）器工作良好；如各次行程無變化，則表明真空助力器或真（zhēn）空管路漏氣，應進行修複。

方法二：在發動機未運轉時（shí），用通常製動時所用的（de）力將製動踏板（bǎn）踩動數（shù）次，確認踏板行程無變（biàn）化，然後將製動（dòng）踏板（bǎn）保持在踩下的位置（zhì），並起動發動機，如果此時踏板高度稍微下（xià）降，則表明真空（kōng）助力器工（gōng）作良好。

方法（fǎ）三：在發動機運轉時踩（cǎi）下製動踏板（bǎn），然後使發動機（jī）熄火並保持踏（tà）板在（zài）踩下位（wèi）置，約3Os後，如果踏板高度無變（biàn）化，則密封良好（hǎo）；如果踏板有回升現（xiàn）象，則表明真空助力器有故障。汽修技術網絡課堂QQ2986419579

真空（kōng）助力器是從發動機（jī）進氣管獲得真空度力源，並將其儲存在真（zhēn）空罐中的。在使用中如果發（fā）現真空助力器不起作用時（shí），應檢查真空助力器（qì）及氣管。

部分新（xīn）車型如三菱（líng）/豐田/奧迪，因為考慮（lǜ）到在汽車高速運行（háng）時（shí）發動機進氣（qì）管處真空不足，已經改為另外安裝一個電子（zǐ）真空泵，不再從發動機進氣管獲取真空